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航企为吸引客户增大商务舱令经济舱成牺牲品

2019-07-14 01:26:55来源:励志吧0次阅读

航企为吸引客户增大商务舱 令经济舱成牺牲品

【环球综合报道】据香港《文汇报》5月6道,航企为吸客不断扩大商务舱或头等舱,票价最便宜的经济舱便成为牺牲品。《华尔街》曾报道,航企为了同时压缩经济舱空间及维持载客量,计划增加经济客位行数和每行座数,令经济舱愈见逼狭,名副其实变成“沙丁舱”(Sardine Class)。

研究发现,航企近年设定经济舱客位数量,往往超出飞机制造时的设计。例如波音ER经济舱原本设计是每行9座,但阿提哈德航空很早已改为10座。澳洲廉航捷星(Jetstar)更夸张,一架波音787“梦幻客机”竟计划设335个座位,相比下全日空(ANA)同款客机只设158个座位。

航企加紧压缩经济舱空间,成为飞机制造商推销产品时的重点之一。据报道,空客已向阿提哈德航空等A380客户建议,通过提高客舱地板高度,将目前每行10座增加至11座,可增加约35至40个经济客位。空巴也计划把A320的180座增加至186座。(实习:邓琦琪;审核:谭利娅)

原标题:航企为吸引客户增大商务舱令经济舱成牺牲品

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稿源:环球

作者:赵衍龙

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